SUV LES APPROXIMATIONS DU WWF
FAUX
LES SUV SONT LES PRINCIPAUX RESPONSABLES DE L’AUGMENTATION DU CO 2 SUR LA PLANÈTE
Certains mots-clés rattachés sur internet au rapport du WWF daté du 6 octobre donnent le ton : . La célèbre organisation non gouvernementale symbolisée par un panda indique : (gaz à effet de serre) Oui, les émissions moyennes de véhicules neufs n’ont pas baissé depuis 2015. Les données de l’ADEME montrent que la moyenne CO du marché français a stagné au cours des cinq dernières années dans la fourchette des 110 à 112 g/km de CO. Or, de 2005 à 2015, les émissions moyennes de CO ont chuté de 3 à 4 points, de 3 à 5 g/km par an, selon l’ADEME. Au cours des cinq dernières années, la part des diesels dans les ventes est passée de 57 % à 34 %. Mathématiquement, ce report correspond à 2 g/km de CO.
