POURQUOI LES CONSTRUCTEURS RESSERRENT LEURS GAMMES

L’offre des constructeurs, tout particulièrement celle des marques généralistes, a eu tendance à se réduire ces dernières années. La prolifération de combinaisons mécaniques rendait parfois la gamme difficile à comprendre, tant par les clients que par les vendeurs. La récente Volkswagen Golf VIII illustre ce mouvement ; ainsi, de l’entrée de base jusqu’à la GTI, la gamme Golf compte dix combinaisons de moteurs et de boîtes de vitesses. En 2017, la précédente génération proposait 17 possibilités sur le marché français. Le mouvement est également net dans le domaine des variantes de carrosseries: pour la Golf, il n’en existe plus que deux, berline 5 portes et break, contre cinq précédemment. De façon générale dans le segment C, les berlines 3 portes ont définitivement disparu. Elles trouvaient de moins