Un second souffle pour le jet à bras
’était il y trente ans. En 1990, Yamaha lançait son premier jet à bras, le SuperJet 650 (633 cm3), un engin ludique et léger, taillé pour une pratique sportive. Ce modèle emblématique de la marque japonaise a connu quelques évolutions avec, en 1994, le SJ700 équipé d’un moteur de 701 cm3 ; puis, dès 1996, avec une « génération 2 » singularisée par son nez arrondi, qui évoluera en 2008 en adoptant, en particulier,
