Où en est le marché moto post-confinement ?

À croire qu’après les irréductibles Gaulois, il y a les irréductibles motards. Irréductibles et même indestructibles motard(e)s qui, dans leurs intentions autant que dans leurs actions, portent depuis la fin du confinement (11 mai 2020) l’économie de la moto de toutes leurs forces. Une économie étranglée à la mi-mars, le 17 exactement, jour où le président de la République décide de confiner la population chez elle pour endiguer la propagation de la Covid-19. Derrière nos fenêtres, dans nos jardins, depuis nos balcons, on écoute le bruit de la rue qui n’en fait plus. L’économie dans son immense majorité se fige. Dès les premiers jours de notre nouvelle vie pilotée par une incarcération à domicile, le ministre des Finances prend la parole et déclare qu’avec un confinement amené à durer, sûrement des semaines (même si la question de la durée, certainement effrayante pour les enfants que nous sommes, ne se quantifie pas), le PIB (Produit intérieur brut) du pays devrait s’établir à la fin 2020 entre - 2 et - 3 %… Un mois et demi plus tard, recalculées, les projections laissent entrevoir une chute de ce même PIB