BMW S 1000 R
L’hypersportive S 1000 RR a vu le jour en 2009 et la première version hyper-roadster de cette hélice à réaction est apparue en 2014. À cette époque, elle affichait 160 ch pour 11,4 mkg de couple, et cela suffisait très largement pour faire sa place dans le segment.
La balance indiquait, pour cette première version, 207 kilos tous pleins faits. Depuis, le contrôle de traction équipe tous les roadsters « pêchus » et c’est plutôt rassurant, considérant que la norme de puissance s’établit désormais vers 180 chevaux, certains plus furieux que les autres s’étant laissés emporter au-delà des 200 ch! Un délire auquel BMW Motorrad n’a manifestement pas souhaité participer puisque la toute nouvelle S 1000 R s’en tient à 165 unités. Sur le papier, elle se fait donc déborder
