BMW S 1000 R 2021 Vraiment 1000 fois mieux?
a belle évolution que se paye la S 1000 R cette année lui vient directement de celle consentie à son hypersportive de soeur, la S 1000 RR dernière du nom, soit le millésime 2019. Pour l’occasion, le nouveau représentant bavarois de la classe hyper-roadster a tout revu, ou presque: habillage, regard, cadre, bras oscillant, boucle arrière, moteur, électronique, affichage, signalisation, quasiment tout y est passé! Finalement, ce qu’il nous reste de la précédente mouture concerne les chiffres de puissance, celle-ci totalisant encore 165 chevaux. Le pic de couple a, lui, été légèrement rehaussé, passant de 11,3 à 11,5 mkg, toujours au régime de 9 250 tr/min. Rien qu’à ce stade de la découverte, on se doute que l’engin ne va pas se traîner sur la route (et la piste). Une perspective renforcée
