WARBIRD DE DÉBUT!
Oui, les warbirds font rêver tout passionné d’aviation. Bêtes de courses de métal hurlant, rapport poids/puissance démesuré, ils sont magnifiques mais ne sont pas les machines les plus évidentes à prendre en main. Avec son aile basse et son train tricycle, le P-39 Airacobra présente une configuration d’un avion de transition, oui, mais avec de la gueule! Il est disponible en version PNP (Plug and Play), sans récepteur, ou en version BNF (Bind and Fly), avec un récepteur Spektrum AR636 installé et proposant le système Safe et la stabilisation AS3X.
Les accus utilisables seront des LiPo 3S à 4S, avec une capacité de 2 200 à 3 000 mAh, ce qui permet une accessibilité facile. En effet, ces formats d’accus sont très couramment utilisés et nous sommes rares à ne pas en avoir à la maison… pas besoin
