UN CLASSIQUE QUI FAIT TOUT
Cet avion est le petit frère en réduction du Valiant 30cc de 2,75 m de Hangar 9. L’exemplaire de ce test est la version BNF dit Bind-And-Fly, comportant un récepteur Spektrum avec son système de stabilisation AS3X capable de sécuriser et d’améliorer les vols. Il est en outre disponible en version PNP, dit Plug-And-Play, c’est-à-dire sans récepteur. Si vous êtes équipé en radio Spektrum, n’hésitez pas à choisir directement la version BNF, l’écart de prix étant bien inférieur à celui d’un récepteur seul.
UNE CONCEPTION RATIONNELLE
Le format du carton est raisonnable, plutôt plat et de moins d’un mètre de long. À l’intérieur, une traditionnelle caisse en polystyrène protège et cale parfaitement les différents éléments, tout en optimisant intelligemment le volume.
Le fuselage en Z-foam (mousse de type Elapor) est livré déjà assemblé et équipé, en majeure partie peint en bleu foncé agrémenté d’une bande grise. Les autocollants « Valiant » et les faux vitrages gris sont déjà posés. La partie avant du nez est en plastique du même bleu, et abrite la motorisation
