CONTRÔLE D’UN MODELE
C’est bien dommage, car dépister le moindre signe de faiblesse d’une clé d’ailes, d’une fixation de moteur, d’une d’hélice, de fonctionnement anormal d’un servo ou plus simplement d’un câblage usé éviterait bien des crashs!
UN PASSAGE OBLIGÉ
Le plaisir de voler n’a d’égal que celui d’un modèle qui répond fidèlement et durablement aux ordres qu’on lui transmet via notre émetteur. Cette longue chaîne (manches, microprocesseur, module HF, cellule du modèle, récepteur, câblage, servos, commandes, motorisation) n’est pas à l’abri d’une usure prématurée ou d’une défaillance. Chercher un niveau de fiabilité de 100 % est utopique, mais rien n’empêche de chercher à s’en approcher. Comme tout process industriel, structure complexe, ensemble
