Les points névralgiques de l’occasion

■ LA PLAQUE CONSTRUCTEUR

Souvent accompagnée d’informations annexes, comme le brochage de la prise électrique ou la pression des pneus, la plaque constructeur est indispensable pour connaître ses capacités de charge, le type d’essieu et la charge maximale au timon. En l’absence de plaque ou de carte grise, passez votre chemin, car il peut s’agir d’une remorque volée ou bricolée, susceptible d’engendrer de nombreux désagréments, techniques et administratifs…

■ LA ROUE DE SECOURS

Souvent négligée par les fabricants, une roue de secours montée sur un support intégré au châssis n’a rien d’un accessoire superflu, même à l’heure des pneus sans chambre à air (« tubeless »). D’autant que les dimensions de la monte pneumatique peuvent être peu courantes, surtout dans les petits diamètres. Ce dernier point est à