28 avril 1974, à JARAMA

e nombreux changements étaient intervenus cette saison-là par rapport à 1973. L’équipe Tyrrell, championne du monde, avait dû être totalement restructurée après l’accident mortel de François Cevert, le 6 octobre précédent, et le retrait de Jackie Stewart, champion du monde 1969, 1971 et 1973. L’équipe Lotus avait perdu son porte-drapeau Emerson Fittipaldi, champion du monde 1972. Le Brésilien avait inconfortablement vécu sa rivalité avec Ronnie Peterson. Aussi avait-il favorablement répondu à l’appel de McLaren, où les qualités de la M23 dessinée par Gordon Coppuck étaient rassurantes. Chez