Aéronautique : la filière tricolore en état d’alerte

ien n’est encore signé, mais l’affaire semble parfaitement engagée. Philippe Petitcolin, patron du géant français de l’aéronautique Safran, a offciellement déclaré à la fin du mois d’octobre son intérêt pour Aubert & Duval, une entreprise spécialisée dans les aciers et alliages de haute performance, qui fournit notamment certaines pièces du train d’atterrissage de l’A 380. Du côté d’Eramet, propriétaire dela société – plus que centenaire –, la question d’une cession n’est depuis longtemps plus taboue, et même la CGT a publiquement dit sa préférence pour une reprise par Safran. Concernant la filière aéronautique française, reste la question d’une possible participation d’Airbus dans la reprise de ce fournisseur stratégique.