Everand Logo

Bienvenue sur Everand!

  • Ferrovissime

    Les fourgons à huit portes Nord-Express de la CIWL

    Apr 20, 2020 2 minutes
    Texte : Jean-Marc Dupuy
    © P. LAURENT / COLL. P.Y. TOUSSIROT

    Le parc de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits a possédé deux types de fourgons de construction entièrement métallique à bogies. Aujourd’hui, nous étudions le type Nord-Express à huit portes formant la série 1245 à 1256, apparue en 1926.

    Ces douze véhicules ont été construits en France par la Compagnie Générale de Construction à Marly les Valenciennes. D’une longueur de 23,452 m, ces

    Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

    Plus de Ferrovissime

    Ferrovissime1 min de lecture
    Les 140 C De L'Ouest Au 1er Janvier 1956
    Achères: 3-140 C 64, 109, 110, 112, 114, 126, 139, 140, 145, 168, 187, 211, 227, 248, 256, 262, 275, 300, 301, 306, 307, 315, 316, 323, 327, 333, 335, 348, 353, 357 359, 365, 366, 370; Sotteville: 3-140 C 102, 118, 150, 154, 156, 158, 166, 167, 170,
    Ferrovissime1 min de lecture
    Les Wagons Du Parc Champigneulles
    Les wagons que nous vous présentons ici portent les marques de la bière Champigneulles qui est une brasserie lorraine fondée en 1897 et installée à quelques kilomètres au nord de Nancy (54). Lors de la prise en charge des wagons par la brasserie, la
    Ferrovissime2 min de lecture
    Quatre Bb 9200 Sont Transformées En Bb 9700
    Entre avril 1992 et mars 1993, quatre locomotives (BB 9271, 81, 85 et 86) sont modifiées par les ateliers d'Oullins pour devenir les BB 9701 à 4 et assurer la traction et la pousse de deux rames réversibles V2N à 10 caisses entre Paris Gare-de-Lyon e

    Livres et livres audio associés