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    Que deviennent les CC 92000 ?

    Oct 20, 2018 1 minute
    Texte: Didier Delattre et Jehan-Hubert Lavie

    Lorsque de l’ouverture du tunnel sous la Manche, il est prévu de confier la traction des trains de fret à 46 locomotives CC 92000, du pavillon arrondi, cachant les pantos lorsqu’ils sont baissés aux 12 frotteurs latéraux captant le courant sur le troisième rail latéral en passant par le nez jaune imposé aux trains outre-Manche.

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