LA VIE QUOTIDIENNE D’UN CHEF DE DISTRICT TERRITORIAL
À ses débuts, ma carrière à la SNCF est atypique : je suis en effet rentré comme Elève Exploitation, mais je vais passer rapidement le concours de Chef de district (CDT), et donc me réorienter vers l’Equipement.
Ce concours donne accès à une formation de plus de deux ans, en alternance à l’école nationale de l’Equipement à Nanterre et sur le terrain, à Marseille dans mon cas. Au cours de cette formation, de nombreux domaines sont abordés, notamment la sécurité technique et réglementaire – omniprésente – la maintenance des voies principales (VP) et de service (VS), des appareils de voie, mais aussi la signalisation, les installations électriques, les caténaires, les règlementations du travail, du domaine, des marchés, du bâtiment, des ouvrages d’art, des approvisionnements, etc.
Affecté à Cavaillon
En général, en début de carrière, un jeune CDT assure des remplacements de CDT territoriaux pendant leurs absences, puis prend un poste de CDT travaux. Dans le premier cas, on expédie surtout les affaires
