ÉMERGENCE ET AVENIR DES LANGUES VÉHICULAIRES
Le meilleur exemple de politique linguistique in vivo, c’est-à-dire produite par les pratiques sociales des locuteurs et non pas par les décisions du pouvoir politique, est celui des langues véhiculaires. Dans les nombreuses situations plurilingues, la communication entre locuteurs de langues premières différentes s’établit en effet soit à partir de la langue de l’un des groupes que les autres acquièrent, soit à l’aide d’une langue construite pour les besoins de la cause.
L’exemple du Congo
C’est le cas de la République du Congo, dont la langue officielle est le français mais où l’on parle plus de cinquante langues africaines différentes. L’une d’entre elles, le lingala, est devenue la langue véhiculaire du fleuve Congo, qui coule du sud vers la mer en passant par Brazzaville. Mais le fleuve n’est plus navigable après Brazzaville et, entre cette
