Bonjour et bienvenue dans le 77ème épisode de ce podcast !
Cette semaine, nous allons parler de deux sujets nouveaux dans le podcast. Nous allons parler de l’aviation de ligne en Asie sur Airbus A330 mais aussi du processus de reconversion dans le civil après une carrière dans le militaire.
Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Mathieu.
Rubrique thématique
Tout d’abord, Mathieu nous décrira son parcours pour accéder au métier de pilote sur Mirage 2000-5. Il nous racontera les missions qu’il a pu effectué ainsi que les grands exercices auxquels il a eu la chance de participer.
Ensuite, nous parlerons du déroulement de sa reconversion vers le civil une fois sa carrière de militaire terminée.
Mathieu nous expliquera les étapes permettant d’obtenir les licences et certificats nécessaires pour travailler dans le civil en tant que pilote professionnel.
Nous évoquerons les points d’apprentissage lors du passage d’un environnement militaire mono-pilote à un environnement civil multi-pilote ainsi que les particularités d’une expatriation aussi lointaine.
Vidéo de la semaine
La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube de Pilotseye. Il s’agit d’une vidéo filmée dans le cockpit d’un Airbus A330 de Swiss en approche sur Miami.
On peut y voir toute la procédure d’approche et d’atterrissage avec les conversation entre les pilotes et les contrôleurs américains. Elle présente également une situation un peu inhabituelle avec une alerte trafic générée par le TCAS faisant sursauter l’équipage.
Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=KK5KTQGuXSQ
Rubrique culturelle
Cette semaine, Olivier nous proposera une rubrique culturelle sur le mythique Mirage III et les Chevaliers du Ciel
Conclusion
Ainsi se conclut donc le 77ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.
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Crédits
Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.