Moteur Boat Magazine

Cela fait un an que nous essayons, tant bien que mal, de vivre avec ce virus qui nous limite dans nos contacts humains et dans nos déplacements et qui nous a obligés à modifier nos habitudes, notamment en ce qui concerne nos vacances. Les voyages d’a

Le petit dernier Invictus est un bow-rider de 6,10 mètres de longueur hors tout qui prend le nom de Capoforte SX200. C’est le premier modèle du chantier italien à opter pour ce type de plan de pont. On retrouve la patte du designer Christian Grande,

Le chantier français qui a mis au point le semi-rigide amphibie doté d’une remorque intégrée a apporté les dernières modifications à son modèle, dont la plus visible concerne les trains d’atterrissage latéraux, désormais totalement intégrés à la coqu

Annoncé en fin d’année dernière, le 325 GTO est le premier modèle d’une gamme de day-boats fabriqués par le chantier Polonais. Ce dernier, dont les vedettes hard-top ou à fly étaient motorisées en in-bord, s’engouffre dans la tendance actuelle du hor

Le fabricant australien de semirigides devient une entreprise 100 % française. Ce projet, déjà amorcé en 2020, a été accéléré par la crise sanitaire. Comme le souligne Hiro Teranuï, à la direction du chantier: « Les routes maritimes impactent forteme

Le mythique chantier Nautor’s Swan annonce la construction de son premier modèle à moteur. Avec le Swan Shadow, le Finlandais ne cache pas ses ambitions de séduire sur le marché très concurrentiel des tenders de luxe. Cet open de plus de 13 m hors to

Depuis mai 2019, la carcasse de l’Ipsum gît sur le rivage de Saint-Tropez. L’épave de ce yacht de 30 mètres, devenue une menace environnementale, était depuis l’objet d’un bras de fer entre l’État et son propriétaire. « Le propriétaire a été mis deva

Envie d’un café à bord de votre bateau? Partant du principe que tout le monde ne possède pas une vedette à fly de 50 pieds capable d’embarquer sa propre machine à café, Piccolo vient de mettre au point un café qui se boit… sans eau! Le concept de ce

Créée en 1912, la société Servaux travaille depuis plus de 100 ans dans le domaine de la sécurité à bord des navires de commerce et de transport de passagers. Elle est même aujourd’hui leader dans ce secteur et est implantée à Marseille, Cannes et Le

Jean-Louis Étienne a dévoilé les détails de sa nouvelle expédition sur laquelle il travaille depuis dix ans: Polar Pod. Ce navire révolutionnaire doit partir en 2023 explorer l’océan Austral qui entoure l’Antarctique, bravant les 50es rugissants pour

Les paquebots ne pourront plus approcher de l’iconique place Saint Marc à Venise et seront contraints de jeter l’ancre au port industriel de la ville, a annoncé le gouvernement italien. Une décision prise « afin de protéger un patrimoine culturel et

Lorsque l’on évoque la partie néerlandaise de Saint-Martin, c’est en général pour parler des spectaculaires atterrissages d’avions à moins de 10 mètres des touristes sur la plage de Simpson Bay. Mais le 24 février, la petite île des Caraïbes a fait p

Une vague de bateaux, en plein centre-ville de Martigues, ce samedi matin, dans le canal Galiffet. Précisément, 200 navires de plaisance. À leur bord, des pêcheurs de loisirs. Ils ont défilé avec un objectif: couler le nouveau règlement applicable à

Vous semblez faire la confusion entre l’immatriculation (qui figure sur la coque d’un bateau) et la catégorie de conception CE (A, B, C, D) qui indique les conditions de mer qu’un bateau est capable d’affronter (cette dernière est généralement indiqu

VITESSE MAXI (à 5 800 tr/mn) 39 noeuds AU RÉGIME DE CROISIÈRE (3 500 tr/mn) VITESSE (en noeud) 20,6 CONSO (essence en l/h) 30 115 000 € AVEC 300 CH YAMAHA L’arrivée en France des bateaux finlandais XO Boats avait fait sensation en 2013… Il faut dire

VITESSE MAXI (à 5 300 tr/mn) 42 noeuds AU RÉGIME DE CROISIÈRE (3 000 tr/mn) VITESSE (en noeud) 20,7 CONSO (essence en l/h) 29,6 87 762 € AVEC 225 CH YAMAHA BETU Rachetée en juin dernier par la société French Boat Market, installée au port de la Rague

S’il est un secteur qui profite du Covid, c’est bien celui de la location de bateaux. Après une baisse logique en avril et mai 2020, la location maritime et fluviale a rattrapé son retard et est aujourd’hui en pleine croissance avec un chiffre d’affa

VITESSE MAXI (à 5 570 tr/mn) 53 noeuds AU RÉGIME DE CROISIÈRE (3 000 tr/mn) VITESSE (en noeud) 23 CONSO (essence en l/h) 21,5 73 900 € AVEC 300 CH MERCURY PRO XS Iron Boats est un chantier suédois lancé par les frères Lars et Henrik Peterson qui ont

VITESSE MAXI (à 6 100 tr/mn) 39 noeuds AU RÉGIME DE CROISIÈRE (5 000 tr/mn) VITESSE (en noeud) 28,6 CONSO (essence en l/h) 100 317 900 € AVEC 2 X 300 CH MERCURY V8 L’ajout d’un fly-bridge sur le navire amiral de la gamme Parker n’a en rien gâché la s

VITESSE MAXI (à 5 700 tr/mn) 42,5 noeuds AU RÉGIME DE CROISIÈRE (4 000 tr/mn) VITESSE (en noeud) 23,7 CONSO (essence en l/h) nc 85 569 € AVEC 300 CH MERCURY Décidément, le chantier italien ne chôme pas… En l’espace de quatre ans, une gamme complète d

Si la côte qui court du nord du littoral manchois jusqu’à la frontière belge n’est pas ou peu garni d’îles, il n’en va pas de même pour la Bretagne, où les conditions de navigation sont parfois plus compliquées. Les courants, les marées et la présenc

Nichée au fond de la baie de Saint-Malo, la Rance est fermée du large par un barrage qu’il est possible de franchir à heures fixes (hors coefficient de vives-eaux). Cet estuaire est l’un des plus beaux de Bretagne nord, avec des rives verdoyantes, un

Des îles, des ports, des rias et des abers, des anses, des estuaires, sans oublier des rivières, certaines offrant un terrain de jeu propice pour des navigations abritées… Région maritime par excellence, la Bretagne cumule les ambiances et offre des

S’évader à peu de frais… C’est possible avec ces îles Anglo-Normandes qui offrent au plaisancier un moyen d’atteindre l’Angleterre sans traverser « The Channel ». Le dépaysement opère quelle que soit l’île: les plus grandes comme Jersey et Guernesey

Certes, la frange littorale de la Vendée ne possède pas le relief des falaises d’Étretat, mais le charme de ses ports de pêche opère aussitôt. Et pour rester dans cette thématique, pourquoi ne pas affûter ses hameçons et mettre cap à l’ouest large po

Distante de la côte vendéenne de 14 milles nautiques, l’île d’Yeu est une des rares îles de France métropolitaine à être inaccessibles aux titulaires du permis mer côtier. Certains, avec de bonnes conditions météo, s’en accommodent, estimant qu’un ab

Hormis la lointaine Yeu et les îles du pertuis charentais, les escales orientées à l’ouest ne sont pas légion. Ceux qui ont des envies de grand large – les amateurs de pêche hauturière pour la plupart – seront logiquement comblés. Mais que les propri

La côte méditerranéenne française s’étend sur un peu plus de 500 milles de la frontière espagnole à l’ouest jusqu’à la frontière italienne à l’est. Sept départements, les Pyrénées-Orientales, l’Aude, l’Hérault, le Gard, les Bouches-du-Rhône, le Var e

Entre les îles du Frioul, l’île Maire, l’île de Riou, l’îlot du Planier et la Côte bleue au nord-ouest, la rade de Marseille fourmille de joyaux. La falaise calcaire blanche y contraste avec le bleu foncé de la Méditerranée. Les deux seuls éléments à

S’il existe bien un phénomène de marée en Méditerranée, le marnage est tellement peu élevé (inférieur à 30 cm) qu’il n’a aucune influence sur la navigation. En revanche, les vents sont à prendre en considération, particulièrement les vents dominants,

Située dans le delta du Rhône, la Camargue est une zone humide qui depuis la mer apparaît comme une plage sans fin. Si la côte est plus intéressante pour les kitesurfeurs que pour les plaisanciers, la remontée du Petit Rhône est en soi une navigation

Situés dans un rayon de 10 milles avant la frontière espagnole, Collioure, Port-Vendres et Banyuls méritent le détour. Placé entre Collioure au nord et Banyuls au sud, Port-Vendres est le seul à offrir du carburant. Ce port est également réputé pour

À une quinzaine de milles de la frontière avec l’Espagne, Cadaquès est une destination d’autant plus intéressante que, pour y aller depuis la France, la côte est belle et sauvage. À 5 milles au sud du cap Cerbère, qui marque la frontière avec l’Espag

L’Île de Beauté peut s’envisager aussi bien comme une destination au départ de Nice, Cannes, voire Saint-Tropez, que comme point de départ vers les Lavezzi, les îles Maddalena, etc. En Haute-Corse, les coins les plus spectaculaires se situent très ce

Destination un peu plus ambitieuse car plus lointaine que les Lavezzi (15 milles de Bonifacio), cet archipel sarde se compose de sept îles: la Maddalena, Caprera, Spargi, Santo Stefano, Budelli, Santa Maria et Razzolli. Il s’est formé lorsque les mou

Une circumnavigation de la Corse, vaste programme! Il est possible de diviser ce périple en sept grandes escales à raison d’une par jour, au départ de Calvi, par exemple, où nous avons repéré un Cap Camarat 9.0 à la location chez CN Calvi (à Sant’Amb

Les 8 500 kilomètres de voies navigables en France offrent une vraie possibilité de s’évader autrement, et de passer des vacances différentes où il fait bon prendre son temps et profiter de la nature. Passer les écluses, se réveiller chaque jour à un

Long d’une vingtaine de kilomètres, le lac du Bourget offre de belles possibilités d’exploration pour une escapade à la journée. Peu le savent, mais le lac possède quatorze ports, soit plus de 2 600 anneaux pour la plaisance. Il est réputé pour la pê

La région Moselle regorge de trésors insoupçonnés qu’il est possible de découvrir sur le canal de la Marne au Rhin à bord d’une mini-péniche sans permis. À l’arrivée en Lorraine, le plan incliné de Saint-Louis Arzviller est une des curiosités locales

C’est peut-être la plus belle rivière d’Occitanie; le Lot offre un terrain de jeux qui satisfera largement les amateurs de virées fluviales d’une semaine. Attention, cependant, le niveau des eaux étant régulé par un barrage, les navigations ne sont p

Lors d’un récent passage chez Corsil Marine, concessionnaire en Corsedu-Sud, nous avons été intrigués par une équipe travaillant sur un Bénéteau Monte Carlo 42, un chantier assez important puisqu’ils installaient un propulseur d’étrave sur cette carè

Il fallait oser arriver fin février au sud de la Corse-du-Sud, en espérant que les eaux seraient aussi turquoise qu’en été… Venir sur l’Île de Beauté ces temps-ci demande déjà un peu d’organisation, au départ du continent. Il faut présenter avant l’e

La cité des falaises offre un port de plaisance et un autre de commerce. Eau, électricité et installations sanitaires sont disponibles à quai. L’anse de la Catena au nord du chenal du port offre des mouillages sur corps-morts les jours où le port est

2 x 150 chevaux Yamaha (200 h), très bien équipé. LOA en cours. Visible chez HypeNautic, à Baden (56). Tél.: 02 97 43 31 78 93 625 € Il faut bien avouer que dans l’esprit de la plupart des plaisanciers, acheter un bateau qui a été loué est parfois ré