LES INFOS
Fondé en 1936
Groupe Volkswagen
Volkswagen France
1, avenue de Boursonne 02601 Villers-Cotterêts
LES MODÈLES
Up!
Polo
Golf
ID.3
Touran
ID. Buzz
Passat SW
ID.7 / Tourer
Arteon
T-Cross
Taigo
T-Roc / Cabriolet
Tiguan / Allspace
ID.4 / ID.5
Touareg
Up! 2.0
Qui aurait cru, lors de sa sortie en 2011, que la petite citadine allemande serait encore présente au catalogue en 2024 ? Après deux restylages en 2016 et 2019 et de nombreux chamboulements de gamme, la petite Up! commence son déstockage et ne devrait donc plus figurer bien longtemps au catalogue. Sa version électrique, disponible depuis 2013, cohabite encore avec la gamme thermique qui comprend toujours une version au gaz GNV et deux autres moutures de 65 et 115 ch.
Up! Lounge
Réservée à la version GNV, la Lounge contient sa hausse de tarifs, mais elle se rapproche tout de même des 20 000 € malgré une dotation basique : double plancher de coffre, alerte de pression des pneus, siège conducteur réglable en hauteur, fermeture centralisée, vitres avant électriques, verrouillage centralisé, interface 5” avec Bluetooth, application pour smartphone, volant cuir multifonctions et jantes 14 pouces.
Up! Beats Audio
Depuis la disparition de la finition Active, la Beats Audio devient le modèle d’entrée de gamme de l’offre thermique classique : vitres et lunette arrière surteintées et sono Beats Audio 6HP avec subwoo-fer 300 W, siège conducteur réglable en hauteur et sellerie tissu, pour une facture finale plutôt élevée de 19 400 €.
Up! GTI
Avec son petit 1.0 turbo de 115 ch, la Up! GTI devient une des rares citadines un peu sportives. Elle le fait savoir par sa présentation et son équipement : jantes 17 pouces, antibrouillards, volant cuir, sono 6HP, vitres et lunette arrière surteintées. Son tarif a augmenté de 665 € cette année, pour atteindre désormais 23 400 €.
e-Up!
La déclinaison électrique de la citadine allemande revient à 28 030 €, avec l’équipement suivant : capteur de pression des pneus, applications Volkswagen Maps + More pour smartphone, générateur de son, jantes 14 pouces, feux de jour à Leds, ordinateur de bord, pommeau de levier de vitesses en cuir, interface avec écran 5”, services online “We Connect”, support de smartphone, câble de recharge pour prise domestique et Wallbox.
e-Up! Life Plus / Style
Cette finition Life Plus offre davantage de technologie et de confort : caméra de recul, double plancher de coffre, régulateur de vitesse, sièges avant réglables en hauteur, vitres et lunette arrière surteintées et jantes 15 pouces pour 1 330 € de plus. En rajoutant 1 470 € à l’addition, la Style rehausse son niveau d’équipements : 6HP, jantes 16 pouces, pare-brise chauffant, préparation e-Remote, rétroviseurs asphériques réglables électriquement, toit et boîtiers de rétros noirs et présentation plus valorisante.
Polo
Apparue en 2017, la sixième génération de Polo ne connaîtra pas de descendance telle quelle puisqu’une citadine ID.2 entièrement électrique prendra ensuite le relais. Restylée en 2021, cette citadine polyvalente qui repose sur la plateforme MQB A0 s’est alors offert quelques changements esthétiques et équipements technologiques (digital cockpit en série). La gamme évolue peu cette année, mais le plus puissant des 1.0 TSI passe de 110 à 116 ch.
Polo
Facturée 21 390 €, la Polo de base se contente du moteur de 80 ch et d’une dotation simpliste : Digital Cockpit 8”, interface avec écran 6,5”, régulateur/limiteur de vitesse, App-Connect filaire, feux de jour à Leds, vitres avant/arrière électriques, volant multifonctions et appel d’urgence.
Polo Life / Life Plus
La Life en propose davantage : accoudoir central arrière, ports USB-C à l’avant et à l’arrière, App-Connect sans fil, interface avec écran 8”, phares à Leds, volant cuir et feux de route automatiques. En rajoutant 585 €, la Life Plus change d’interface et ajoute une vraie roue de secours. Les deux sont proposées avec le 1.0 TSI 95 ch.
Polo R-Line
La R-Line parie sur une présentation plus sportive : calandre, bas de caisse, boucliers avant et arrière et déflecteur de toit, pédalier, seuils de portes et sellerie spécifiques,
