VOLKSWAGEN

Après un démarrage difficile, le géant allemand met sa gamme électrique en place, après avoir lancé avec retard la compacte ID.3 à la fin de l’été dernier. Elle est désormais rejointe par le SUV compact ID.4. Parmi les modèles classiques, la Polo passe par la case restylage pour ressembler à la Golf, qui renforce sa gamme. L’Arteon s’offre désormais une version Shooting Brake et le Tiguan a également droit à une seconde jeunesse. Disparu, le pick-up Amarok reviendra en 2022 sur la base du Ford Ranger.

13 GAMMES DISPONIBLES

Up !

Polo

Golf / SW

ID. 3

Passat / SW

Arteon / Shooting Brake

Touran

Sharan

T-Cross

T-Roc / Cabriolet

ID.4

Tiguan / Allspace Touareg

Up !

Sortie en 2011, la petite citadine allemande n’est pas toute jeune, mais elle s’est offert un premier restylage en 2016, puis un second en 2019. Sa version électrique est devenue plus convaincante, avec une capacité de batterie bien supérieure, une autonomie en large progrès et un tarif en baisse. Quelques mois seule au catalogue, cette Up!, silencieuse, a ensuite profité du retour des versions thermiques dotées du 1.0 de 65 ch et sa version GTi forte de 115 ch.

e-Up !

Cette version électrique est déjà attractive: capteur de pression des pneus, feux de jour à leds, câble de recharge pour prise domestique et wallbox, double plancher de coffre, ordinateur de bord, pommeau de levier de vitesses en cuir, interface avec écran 5 pouces, services online « We Connect » et support smartphone.

Up ! Lounge

Vendue 15 000 € tout ronds, cette offre de base thermique comprend les équipements suivants : double plancher de coffre, alerte de pression des pneus, siège conducteur réglable en hauteur, fermeture centralisée, vitres avant électriques, verrouillage centralisé, interface 5 pouces avec Bluetooth et application pour smartphone.

Up ! United / Beats Audio

Moyennant 600 euros supplémentaires, cette série spéciale Active devient plus intéressante : présentation et sellerie spécifiques, jantes 15 pouces, sièges avant réglables en hauteur, caméra de recul et régulateur de vitesse. Facturée 1 290 euros de plus que Lounge, la série limitée Beats Audio soigne également son allure et y ajoute une sono « Beats Audio » 6 HP avec subwoofer.

Up ! GTi

En sommet de gamme, la GTi s’offre le 1.0 turbo de 115 ch, une présentation sportive et les jantes 17 pouces, les antibrouillards, le volant cuir, la sono 6 HP et les vitres et lunette arrière surteintées.

Polo

Disponible depuis fin 2017, la Polo, qui repose sur la plate-forme MQB A0, sera restylée cet été (voir encadré). En attendant, sa version actuelle reste encore largement dans le coup pour faire face aux meilleures citadines polyvalentes. Par rapport à l’an dernier, la gamme actuelle abandonne le diesel