Auto Plus France

RETOURS DE LLD Toujours un bon plan ?

Les citadines

Essence6 CV116 ch190 km/h6,4 l/100 km352 dm3

Vu une Business Line de 2020 avec 57 000 km à 18 990 €

En l’absence de diesel et d’hybride dans la gamme de l’actuelle A1, cette version est la plus prisée des gestionnaires de flottes. Logique, car ce moteur va bien à la citadine Audi, avec une boîte à 6 rapports offrant de meilleures reprises et un appétit moindre par rapport à la 25 TFSI de base. A l’inverse, la S tronic, qui accroît l’appétit de 0,8 l/100 km en moyenne, n’a pas séduit les foules. A bord, le Virtual Cockpit dont profite la Business Line en met plein la vue. Tant mieux, car la qualité des matériaux est, chose inhabituelle chez Audi, inégale. Bon point, le GPS et le régulateur de vitesse sont aussi, de série, comme les jantes alu de 16”, qui préservent plus les occupants que les 17’’ des versions hautes.

Verdict Un bon choix

Essence4 CV75 ch156 km/h5,8 l/100 km370 dm3

Vu une Business de 2020 avec 41 000 km à 11 390 €

C’est la version essence la plus sobre du catalogue, à égalité avec la 1.0 TCe 100. Mais comme il

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Auto Plus France

Auto Plus France2 min de lecture
Auto Plus France
Rédaction Rédacteur en chef Nicolas Bernard Assistante de la rédaction Karine Roumestand (5594) Rédacteurs en chef adjoints Actualité : François Tarrain (5200) Essais : Stéphane Dupré Technique : Stéphane Julien Directeur artistique Cédric Nie
Auto Plus France2 min de lecture
CAMÉRA CACHÉE Peugeot E-3008 : Accueil, Essai, Remises… Que Proposent Les Vendeurs ?
Moins de 24 heures après notre inscription en ligne pour caler un essai, une employée nous contacte. Banco, le rendez-vous est pris pour le lendemain. Le jour J, la commerciale amorce d’emblée une présentation détaillée et juste du SUV. “Vous prenez
Auto Plus France3 min de lecture
Le nouveau Toyota C-HR
Il possède un Toyota C-HR 1.8 Hybride Design 35200 € - 122 ch - 6,1 l/100 km L’esprit d’origine est là, mais le C-HR se modernise et gagne en standing. En particulier au niveau des phares, plus élégants. L’arrière est la partie qui se différencie le

Associés