Automobiles Citroën
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Ami Pop
Des couleurs en prime
Citroën décline son petit “cube électrique” en différentes variantes accessoirisées, comme cette nouvelle “Ami Pop”. Facturée 900 € de plus que la version de base, elle y ajoute un bandeau sous le pare-brise, des renforts de pare-chocs, des enjoliveurs de feux avant et un aileron sur l’arrière, le tout de couleur noire. Pour égayer le tout, cette Ami se pare de stickers “pop” bariolés en bas des portes et sur la custode, l’intérieur s’enrichissant d’une pince et d’une application pour intégrer son smartphone, de bacs de rangement colorés sur la planche de bord, de filets, etc.
Look plus joyeux
Equipement enrichi
Polyvalence / confort
Autonomie inchangée
Ami
Faux ami
L’Ami promet de rouler à l’électricité pour 7090 € (ou 20 € / mois après apport de 3592 €) seulement, bonus déduit. Avec son habitacle fermé, chauffé et accueillant, cette citadine deux places apparaît plus aboutie que sa rivale directe la Renault Twizy. Mieux, elle est accessible dès 14 ans. En contrepartie, cette Citroën, classée parmi les quadricycles à moteur donc interdite sur les voies rapides), est limitée à 45 km / h et n’offre qu’un confort sommaire, d’autant qu’elle est fermement amortie, et dotée d’une finition rudimentaire. Quant à l’autonomie, annoncée à 70 km, elle sera tout juste suffisante pour les emplettes en ville.
Tarif
Gabarit
Champ d’action limité
Finition / équipement
La nouvelle ë-C3 arrive
Une électrique abordable
Après sept ans de bons et loyaux services, la C3 s’apprête à passer la main à une quatrième génération, aux grandes ambitions. Surélevée (+9 cm), elle prend des allures de mini SUV et muscle ses lignes. Tout en continuant de proposer une gamme thermique, elle proposera aussi une variante 100% électrique de 113 ch dotée d’une batterie de 44 kWh (autonomie annoncée à 320 km). Baptisée “ë-C3”, elle entend démocratiser l’accès à ce type
