out juste restylée, la Peugeot 208 fait l’actualité avec son nouveau moteur 1.2 Hybrid de 136 ch. Il s’agit d’une évolution du bloc PureTech adossé à une boîte auto. électrifiée en 48 V. Une hybridation plus modeste que celle de ses rivales, toutes les deux full hybrid : la Yaris, restylée elle aussi, qui reçoit une version “gonflée” à 130 ch de sa célèbre motorisation, et la Clio, dont l’originale mécanique E-Tech avec boîte à crabots parvient à développer 145 ch. Pour autant, la Yaris et la Clio restent derrière lors d’une forte accélération ou en relances. Toutefois, les écarts sont
