reuve que les berlines traditionnelles n’ont plus la cote, la nouvelle Passat n’existe désormais plus qu’en break. Cela ne sera sans doute pas un obstacle sur le marché français, où cette carrosserie – que Volkswagen baptisait autrefois SW – avait déjà largement les faveurs de la clientèle. Assemblée en Slovaquie aux côtés de sa cousine la nouvelle Skoda Superb, cette neuvième génération fait toujours du classicisme, de la discrétion et de la rationalité ses chevaux de bataille. Mais avec une poignée de centimètres
