es portes de la voiture de collection – entendez par là celle éligible à la carte grise éponyme – s’ouvrent, au fil des ans, aux nouvelles trentenaires. Parmi ces “jeunes anciennes” ayant vu le jour en 1994, on retrouve les Toyota Rav4 et Renault Laguna de première génération, la très techno Audi A8 ou encore l’étrange Fiat Coupé. Le clan des quadras n’est pas en reste, avec son lot de sportives emblématiques (Ferrari Testarossa, Peugeot 205 GTI) et de Renault à succès (Supercinq, R25, Espace). Les modèles âgés d’un demi-siècle se bousculent également au portillon, puisque 1974 a vu naître l’incroyable Lamborghini Countach, ainsi que moult modèles de grande série vendus à plusieurs millions d’exemplaires, comme la première Volkswagen Golf, la Citroën CX et la Volvo 240. Pour leur part, la Renault 8 Gordini et la Ford Mustang, nées en 1964, entrent cette année dans la catégorie “carte Vermeil”, même si elles ne font pas
