Après la pandémie – et l’annulation de l’édition 2021 –, le millésime 2023 de Rétromobile est un peu celui du retour à la normale. Les organisateurs espèrent, par conséquent, accueillir 125 000 visiteurs lors de cette 47e édition contre 100 000 l’an dernier. Il faut dire qu’en 2022, le contexte sanitaire encore troublé avait contraint le salon à réduire la voilure, avec deux petits bâtiments et l’absence de constructeurs majeurs. Cette fois-ci, Rétromobile revient en majesté dans les trois halls principaux de Paris Expo, Porte de Versailles (1, 2.2 et 3) sur une superficie de 73000 m². Les grandes marques françaises sont toutes présentes, ainsi qu’Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Porsche ou Volkswagen. Sans compter une belle place laissée à l’âme de ce salon : les clubs ; des anniversaires, à commencer par les 100 ans des 24 Heures du Mans ; pléthore de fourgons aménagés, histoire de célébrer la “Van Life” ; une vente aux enchères qui fera date. Bref, du bon, du beau et, surtout, beaucoup de bolides.
Un salon plébiscité par les constructeurs
Confrontée à des lendemains incertains, l’industrie automobile puise sans
