POUR 1 000 BALLES T’AS PLUS RIEN ?

Le cahier des charges

Comme pour toute sélection de voitures d’occasion, il faut impérativement que celles-ci soient fiables. Mais pour répondre à un maximum de besoin sur des terrains variés, elles devront aussi répondre aux exigences qui suivent.

DES AUTOS DE MOINS DE 25 ANS

Une fois passé le quart de siècle, une voiture n’a plus que deux options : filer à la casse ou attendre cinq ans de plus et briguer une carte grise “collection”. Gare en particulier aux restrictions liées aux ZFE (zone à faibles émissions) ! Voici les pastilles Crit’Air auxquelles vous accédez sur les autos mises en circulation depuis le 1^er janvier 1997.

• Les modèles essence ont d’emblée droit à une pastille Crit’Air 3 à partir du 1^er janvier 1997. Elles passent en Crit’Air 2 dès le 1^er janvier 2006.

• En diesel, la pastille 5 s’applique sur les autos immatriculées jusqu’au 31 décembre 2000; la 4 du 1^er janvier 2001 au 31 décembre 2005 ; et la 3 du 1^er janvier 2006 au 31 décembre 2010. Contraignant pour les gros rouleurs circulant dans une ZFE.

• les autos fonctionnant