Un SUV tout en douceur
e C5 Aircross se décline désormais dans cette version hybride 48 volts dotée d’une évolution du bloc 1.2 PureTech. Un ensemble mécanique qui permet d’épargner jusqu’à 1,7 l/100 km en ville par rapport à l’ancien moteur Pure-Tech 130 EAT8, tout en gagnant encore en douceur et en discrétion. Les performances sont correctes, même si la nouvelle boîte auto. à double embrayage DCS6 manque de réactivité lors des dépassements et relances. Quant à l’équipement, il
