rrivé en 2017, le premier C-HR a permis à Toyota de rompre avec son image de constructeur sérieux mais fade, en arborant une ligne de SUV coupé très avant-gardiste. Résultat : carton plein pour Toyota, qui a enregistré plus de 110000 ventes rien qu’en France, avec le design comme argument principal de séduction. Sous ses atours bien stylés, le C-HR reprenait ce qui fait l’une des forces de Toyota : des mécaniques hybrides sobres et rationnelles. En revanche, à tout miser sur le n° 1829), voici la version hybride d’entrée de gamme (140 ch) , héritière du concept qui a fait le succès du premier C-HR.
