e Citroën C5 Aircross profite d’un petit coup de jeune grâce à l’adoption d’une motorisation hybride 48V, et vous le retrouverez opposé aux Peugeot 3008 et Renault Austral en page 38. Bonne nouvelle: cette hybridation n’influe pas, voire 755 dm, une fois les sièges arrière coulissants avancés. Une belle valeur, qui lui vaut la 2 place dans la catégorie des SUV compacts. Il se fait cependant coiffer au poteau par le Toyota Rav4 Hybride, qui revendique 654 dm. Le Hyundai Tucson Hybrid complète le podium, avec 603 dm. Les modèles tricolores sont plutôt bien placés, puisque le Renault Arkana se classe 5 (553 dm), l’Austral 9 (530 dm) et le Peugeot 3008 7 (547 dm). Notez que ce classement ne retient que les meilleures versions de chaque modèle : les variantes hybrides ou diesels ont généralement des coffres plus petits.
