L'auto-Journal

TOYOTA COROLLA

a première Corolla date de… 1966 ! Au fil des générations, elle a parfois changé de nom dans certaines zones géographiques, s’appelant un temps Sprinter au Japon ou Auris en Europe. L’actuelle génération remonte à 2018 et évolue par petites touches chaque année. Fin 2022, elle a reçu des motorisations de 140 et 196 ch, toutes deux hybrides non rechargeables, qui permettent d’améliorer les performances par rapport aux versions précédentes (122 et 184 ch). Le restylage de la fin 2022 a été discret esthétiquement mais a vu l’arrivée d’une finition GR Sport, uniquement cosmétique. Le tarif Toyota comporte encore à ce jour les versions 2022 de 122 et 184 ch, qui sont en fait les invendus des concessionnaires Toyota de l’année dernière et peuvent constituer de bonnes affaires. La Corolla existe en France en berline 5 portes etcontre 365, selon nos mesures), mais aussi d’un empattement plus long et donc d’une meilleure habitabilité aux places arrière. Il est vendu entre 2 450 et 2 650 € de plus que la berline en fonction des finitions.

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