ancée en 2021, la Spring a vite fait un carton, devenant un temps la voiture électrique la plus vendue aux particuliers en France grâce à un prix défiant toute concurrence. Initialement proposée dans une seule variante dotée d’un moteur de 45 ch et d’une batterie de 26,8 kWh (utiles), elle propose depuis cette année une version plus puissante atteignant 65 ch. La très grande majorité des acheteurs (93 %) ont déjà une autre voiture thermique, et la Spring constitue leur première électrique. Il faut dire qu’avec son autonomie annoncée de 230 km WLTP (en réalité, seulement 160 km selon nos mesures !), difficile de l’envisager en voiture principale. Dans un cas comme dans l’autre, les prestations sont dans l’ensemble
