a tendance est à l’inflation chez les hybrides rechargeables, qui adoptent des batteries de plus en plus grosses afin d’offrir une autonomie accrue en mode 100% électrique. Dans ce domaine, la nouvelle Toyota Prius “PHEV” a su raison parmi tous les modèles hybrides rechargeables testés par notre labo. Elle fait cependant moins bien que son grand frère le Rav4 Hybride Rechargeable (6 avec 70 km), mais celui-ci est, il est vrai, doté d’une pile plus grosse (18,1 kWh). C’est cependant Mercedes qui domine le classement, en trustant le podium : la Classe C 300 e est première (94 km !), le GLC 300 e 4Matic deuxième (93 km) et la Classe S 580 e troisième (85 km). Un seul modèle français se glisse dans ce top 20 : la DS 9 E-Tense (250 ch), qui doit cependant se contenter du 17 rang, avec 54 km…
