pparu en 2017, le Kona de première génération a fait figure d’outsider sur notre marché, sans jamais parvenir à inquiéter les références. Avec ce nouvel opus, le Hyundai espère renverser la hiérarchie des meilleures ventes dans la catégorie très disputée des petits crossovers. Le style, déjà original sur la première génération, se révèle ici encore plus audacieux. Les projecteurs, reliés par un long et fin bandeau lumineux, confèrent au SUV coréen une allure plus futuriste que celle de son rival. Mais s’il affiche clairement sa singularité, il ne néglige pas pour autant la fonctionnalité. Plus long (+ 12 cm) que son concurrent français, le
