Des Arlésiennes de classe
« Nous avons constamment actualisé notre gamme intermédiaire pour la rendre plus attrayante. » La brochure ne ment pas : la W124 a attendu 1987 pour être déclinée en coupé et même 1992 pour se muer en cabriolet. De quoi animer une carrière exceptionnellement longue puisque sa remplaçante n’arrive en version berline qu’en 1995, tandis que les derniers cabriolets tombent des chaînes en 1997.
Le monstre froid des autoroutes
Face à l’offensive de la
