C la grande classe

! une nouveauté aux codes de berline, et seulement ceux-là. C’est bien de retrouver ses classiques. Et chez Mercedes, la Classe C est une “classique” au sens noble du terme. Pas très médiatisée, elle reste la valeur sûre de la gamme. Alors que ses sœurs EQ étincellent sous les projecteurs en camouflant des chiffres de ventes balbutiants, la Classe C, sans mollir, fait tourner la maison allemande. Solidement ancrée dans l’histoire de la marque et descendante de la fameuse Baby-Benz 190 née en 1982, elle est le. De la CLA, la Classe C reprend les optiques plus fines et aiguisées et une calandre qui n’est plus pincée dans sa partie inférieure, mais au contraire élargie dans sa partie basse, lui conférant un aspect de guerrière. La 5 génération grandit (+ 6,5 cm pour 4,75 m) et s’éloigne encore plus de la 1 génération de 1993 qui toisait 4,49 m ! 4,75 m, c’est exactement la longueur de la première Classe E de 1993.