i une voiture électrique libère son utilisateur des passages à la pompe, elle n’en reste pas moins équipée d’une trappe à “carburant”. Derrière celle-ci, on trouve le dispositif permettant de brancher la voiture afin de la recharger. Sur le papier, cet élément paraît très similaire à une prise domestique. Mais il se révèle en réalité beaucoup plus complexe. Emmanuel Hanot, de Mécleuves (57), vient de l’apprendre à ses dépens.
Nissan Leaf 1 511 € à payer pour une prise défaillante à 75 000 km !
Jul 13, 2023
2 minutes
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