près le succès en demi-teinte du Kadjar, Renault se montre cette fois plus audacieux sur le marché très concurrentiel du SUV compact. Il suffit d’observer l’Austral pour s’en convaincre. Celui-ci affiche notamment un style plus travaillé que son prédécesseur : capot sculpté, ailes légèrement rebondies, lunette arrière fuyante, grandes jantes de 20” (série)… A côté, son concurrent le Rav4, aux lignes plus torturées, parfois taillées à la serpe au niveau des boucliers et des contours d’ailes, joue la carte de la singularité. Mais son look dégage moins d’élégance et même moins de sportivité. En réalité, l’atout majeur du japonais se situe sous le capot, car Toyota, qui
