ar rapport à la berline EQE, le SUV du même nom repose sur un empattement raccourci de 9 cm. Il est aussi moins long (4,87 m contre 4,95 m) et plus haut (1,69 m contre 1,51 m), avec une silhouette plus ramassée. Son design reste assez consensuel pour plaire au plus grand nombre et sur tous les continents. Il reprend l’ensemble des groupes motopropulseurs de la routière 100% électrique, avec des puissances maxi qui s’étirent de 292 ch à 467 ch. Grâce à sa puissance de charge maximale de 170 kW, il est envisageable de recharger la batterie de 10 à 80 % en 30 minutes. A la maison, il faut compter un peu plus de 9 heures tout de même et à condition de le faire sur une
PREMIER ESSAI DE L’EQE SUV 100 % ÉLECTRIQUE Des watts, des kilos et des euros
Apr 28, 2023
4 minutes
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