Traditionnel coup d’envoi de la saison automobile européenne, le Salon de Genève sera, cette année encore, aux abonnés absents, désormais délocalisé à Doha (Qatar) en octobre prochain. Pourtant, le public conserve le goût de ces grands rendez-vous, comme le montre le beau succès rencontré par le Salon de Bruxelles qui s’est tenu en janvier, et qui, en l’absence de l’événement helvète, semble prendre de plus en plus d’importance.
Les nouvelles marques désireuses de se faire connaître du plus grand nombre l’ont d’ailleurs bien compris et n’hésitent pas à s’y montrer, ainsi que nous l’avons constaté au Mondial de Paris l’an dernier. Reste à convaincre les constructeurs historiques de renouer avec ce type d’événement. Car, en automobile comme dans la mode, le calendrier demeure sacré. La preuve avec cette salve de nouveautés, impatientes d’être révélées en “présentiel”. Modèles inédits, nouvelles motorisations, restylages plus ou moins prononcés et, même, concept-cars : le printemps est un moment clé dans l’agenda automobile. Raison de plus pour faire le point sur organise donc son propre salon. Ainsi, d’Audi à Volvo, vous retrouverez dans ce dossier de 6 pages tout ce que les constructeurs ont déjà annoncé. Mais aussi ce qu’ils gardent encore secret…
