l aura fallu un quart de siècle à la Prius pour se débarrasser de son apparence disons… singulière, devenue le symbole d’une forme d’écologisme aussi enthousiasmante, pour les “bagnolards”, qu’un steak de soja dans l’assiette d’un amateur de viande rouge. Cela ne l’a pas empêchée de rencontrer un succès phénoménal sur notre planète surchauffée : 6 millions d’exemplaires depuis 1997. Respect ! Mais depuis quelque temps, elle n’est plus la seule à mixer pétrole et électricité. L’offre s’est suffisamment étoffée, ces dernières années (y compris chez Toyota d’ailleurs, avec la Corolla “h”), pour que l’automobiliste soucieux de réduire ses émissions de gaz à effet de serre ne soit plus obligé de s’afficher au volant d’une berline aussi ostensiblement “militante”. Les ventes de la Prius fléchissent depuis 2016. D’où l’urgence pour Toyota de revoir sa copie. Nouvelle
