Malus au poids : pas si simple !
ffectif depuis le 1 janvier 2022 et calculé à partir du poids de chaque véhicule, le malus semble assez aisé à appliquer : 10 € facturés par kilogramme en trop au-delà de 1 800 kg. Mais les exceptions sont nombreuses : voitures électriques ou hybrides rechargeables avec une autonomie WLTP en ville de plus de 50 km non concernées, exonération pour les personnes à mobilité réduite, réduction pour les familles nombreuses… Pas facile de s’y retrouver. Notez aussi que le malus porte sur le poids d’homologation des véhicules, souvent plus optimiste que celui réellement mesuré, elle peut atteindre 50000 €, le plafond maximal en vigueur.