ouler avec une voiture “zéro émission” n’est pas à la portée de toutes les bourses. Notamment lorsque l’on souhaite s’équiper d’un modèle adapté aux besoins d’une petite famille. Ainsi, pour repartir aux commandes d’une berline compacte électrique européenne suffisamment polyvalente (350 km d’autonomie environ et batterie rechargeable en 30 minutes sur borne rapide), le ticket d’entrée tutoie les 45000 €… C’est précisément le cas des cousines Cupra Born et Volkswagen ID.3 (58 kW, 204 ch), mais aussi de la Renault Megane E-Tech EV60 (60 kW, 220 ch), star des ventes dans sa catégorie. Heureusement pour elles, Bercy accorde toujours un janvier dernier: 5000 € contre 6000 € en 2022. Cela permet malgré tout à la française de passer sous le seuil des 40 000 € pour qui se contente de la version Super Charge Techno de milieu de gamme. Le hic pour Renault et ses camarades, c’est que certains constructeurs chinois, déterminés à percer sur le Vieux Continent, sont en train de littéralement casser les prix.
