AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR

AUDI

A1 Sportback 30 TFSI 110 Design

SURCOÛT RAISONNABLE

Pour seulement 910 € de plus que le moteur essence d’entrée de gamme, cette version ajoute 15 ch et une boîte à six rapports. Pas de quoi transformer l’A1 en foudre de guerre, d’autant que le manque de reprises en sixième n’en fait pas une véritable autoroutière, et la sonorité typique du moteur 3 cylindres manque un peu de noblesse pour certains amateurs de premium. Mais l’auto assure un confort de conduite certain, d’autant qu’elle se montre bien amortie et silencieuse. A bord, on retrouve la finition sérieuse de la planche de bord, en dépit de quelques plastiques durs et brillants.

PrésentationTechnologieAgrément de conduite

Détails de finition

Les chiffres*

PRIX - PUISSANCE FISCALE 24 810 € - 6 CV

CO2 - ÉCOPASTILLE 123 g/km 0 €

MOTEUR 3 cyl. en ligne, 12S

Cylindrée 999 cm3

Puissance 110 ch à 5 500 tr/mn

Couple 200 Nm à 2 000 tr/mn

ALIMENTATION Essence + 1 turbo

TRANSMISSION Aux roues AV Boîte manuelle 6 vitesses

PNEUS 195/55 R 16

RESERVOIR 40 litres

COFFRE 352 dm3**

POIDS 1 180 kg

L x l x h (en m) 4,03 x 1,74 x 1,41

VITESSE MAXI 203 km/h

0 à 100 km/h 10s5

CONSOMMATION MIXTE 4,7 l/100 km

*Données constructeurs **Mesure Labo Auto Plus

Les étoiles

A3 Sportback 35 TFSI 150 ch Design

PERFORMANTE ET SOBRE

Pour un surcoût raisonnable d’environ 1 000 €, l’A3 troque son roturier 3 cylindres pour un “4 pattes” bien plus puissant (+40 ch) et débordant de technologies, avec notamment le fameux système de coupure de la moitié des cylindres à faible charge. Non seulement les performances deviennent quasi sportives (30s6 au 1000 m D.A.), mais la sonorité est plus agréable et la consommation contenue avec moins de 6l / 100 km sur autoroute. Une vraie réussite pour cette compacte à la fois chic et suffisamment spacieuse dans l’absolu. A défaut d’être dynamique, le châssis se montre confortable.

Agrément mécaniqueSobriétéConfort

Détails de finition

Les chiffres

PRIX - PUISSANCE FISCALE 32 790 € - 8 CV

CO2 - ÉCOPASTILLE 132 g/km 0 €

MOTEUR 4 cyl. en ligne, 16S

Cylindrée 1 498 cm3

Puissance 150 ch à 5 000 tr/mn

Couple 250 Nm à 1 500 tr/mn

ALIMENTATION Essence + 1 turbo

TRANSMISSION Aux roues AV Boîte manuelle 6 vitesses

PNEUS 225/40

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR

AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR6 min de lecture
E85 / Gpl / Hybride: Le Match Des Petits SUV
1.0 mHEV Flexifuel Titanium - 125 ch 25 500 € / 22 200 € * Joli minois, comportement joueur et prix ciblé: le Puma a d’emblée rencontré le succès. Mais depuis que ce SUV s’est converti à l’E85 (ainsi qu’à l’hybridation légère, tout récemment), il car
AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR2 min de lecture
Vous Avez Un Ancien Petit SUV Diesel?
Ford Puma 1.0 Flexifuel mHEV Titanium - 125 ch 26 500 € / 24 400 € * Les premiers petits SUV, introduits sur le marché il y a une douzaine d’années, faisaient encore la part belle au diesel. Il faut dire qu’à l’époque, le système administratif récomp
AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR4 min de lecture
DS Auto
Si la hausse de puissance est quasi imperceptible à l’usage entre l’E-Tense 225 et cette 250, facturée 2 000 € plus cher, la capacité de batterie grimpe à 15,6 kWh. S’il nous faudra attendre nos mesures habituelles d’autonomie pour le confirmer, nos

Livres et livres audio associés