Les électriques

En 2012, l’automobiliste voulant rouler en électrique avait principalement le choix entre la Nissan Leaf et la Renault Zoe. Avec respectivement 130 et 110 km d’autonomie moyenne (mesures du labo Auto Plus), ces deux pionnières ont longtemps été assez seules sur le marché des modèles polyvalents. Cette époque est aujourd’hui révolue: sous la pression des nouvelles normes, les véhicules à batterie se multiplient dans toutes les gammes, de la minicitadine low cost au SUV premium. Reste à savoir si la demande suivra…