leuron de la Bayerische Motoren Werke, la Série 7 inaugurale de 1977 s’étirait sur 4,86 m. 14 cm de plus que la Peugeot 604 présidentielle de Valéry Giscard d’Estaing. Voilà qui posait son homme ! Ces dimensions font aujourd’hui sourire : l’actuelle Série 5 toise son aïeule de 11 cm… Ce n’est que dix ans plus tard que l’aristocratique seuil des 5 m fut franchi à Munich, avec l’introduction de la première “7” à empattement long. Sans elle, impossible d’aller chercher des poux à la célébrissime Sonderklasse, limousine de référence dans le gotha depuis que Mercedes l’a mise au monde en 1972. Toujours aux affaires actuellement, cette fameuse Classe S a elle aussi avalé pas mal de soupe : 5,29 m sont désormais nécessaires pour stationner la version longue sur le parvis des palaces. Amis voituriers, vous n’êtes pas au bout de vos peines
