L'auto-Journal

DRAGSTER OU AMÉRICAINE CORÉEN DÉBRIDÉE

L’électricité permet l’inattendu en matière automobile : auriez-vous cru, il y a seulement dix ans, voir arriver une Kia de 585 ch ? Avec l’EV6 GT, elle est là. Et c’est tout simplement la Kia la plus puissante de l’histoire ! Le constructeur coréen a mis les petits plats dans les grands pour que les prestations de la voiture soient à la hauteur du record : rien que par son design, cette EV6 GT en impose. Mais elle n’a que peu d’éléments distinctifs par rapport aux EV6 plus sages : roues de 21 pouces, étriers Vert Néon, becquet, bouclier avant et diffuseur spécifiques. Elle est pour le moins expressive, tout le contraire de sa rivale du jour : une Tesla Model Y Performance au design très raisonnable, nullement évocateur des 534 ch distribués là encore aux 4 roues. Cette version Performance se distingue des autres Model Y par son petit aileron en carbone et ses roues de 21 pouces. Mais elle reste bien discrète à côté de l’EV6 GT, très suggestive…

VIE À BORD

La différence stylistique

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