BMW Z4 M Coupé
De 2006 à 2009 A partir de 35 000 €
Avec les Z3 Roadster puis Coupé, BMW a réinterprété la voiture plaisir. Pour tirer profit de ce succès, la marque remet le couvert en 2003 avec le Z4, très exclusif en version M, surtout en coupé.
C’est sans aucun doute l’engouement suscité par ce petit roadster qui a motivé bon nombre de constructeurs généralistes à suivre cette voie. Ainsi, face à la déferlante de Fiat Barchetta, MG F, Mercedes SLK et Audi TT Roadster, BMW répond à partir de 1995 avec le Z3, qui commencera sa carrière avec de simples 4 cylindres, pour ensuite monter en gamme. Tout le contraire de son successeur, baptisé « Z4 », présenté fin 2002 et lancé en mars 2003. Cette génération identifiée sous le nom de code « E85 » entame sa carrière avec un 6 cylindres en ligne décliné en 3 versions: 2,2 l de 170 ch, 2,5 l de 192 ch et 3 l de 231 ch. Malgré un style controversé signé Chris Bangle, le Z4 est un incontestable succès, passant la barre des 100 000 exemplaires produits fin 2004. Pour confirmer l’essai, BMW renforce son offre en lançant en 2005
