Classe A 200 7G-DCT Progressive Line
DOUCEUR ET TECHNOLOGIE
Si le design de la Classe A s’est assagi avec le temps, c’est également le cas de son comportement routier, aussi ferme mais moins incisif qu’auparavant. Même dans cette version A 200. Toujours développé avec Renault, le bloc 1.3 (que l’on retrouve également dans la Mégane) délivre certes 163 ch, mais les accélérations restent linéaires. L’habitacle impressionne davantage avec une finition léchée et une débauche de technologies (écrans de 10’’ pour le GPS et les compteurs, conduite autonome…) rare pour la catégorie, même si beaucoup d’entre elles sont facturées en option.
Douceur de conduite ● Technologie de pointe ● Présentation soignée
Dynamisme
Les chiffres
PRIX - PUISSANCE FISCALE 34 650 € - 9 CV
CO2 - ÉCOPASTILLE 134 g/km + 190 €
MOTEUR 4 cyl. en ligne, 16S
Cylindrée 1 332 cm3
Puissance 163 ch à 5 500 tr/mn
Couple 250 Nm à 1 620 tr/mn
ALIMENTATION Essence + 1 turbo
TRANSMISSION Aux roues AV
Boîte auto. 7 vitesses
PNEUS 205/55 R 17
RESERVOIR 43 litres
COFFRE 363 dm3
POIDS 1 426 kg
L x l x h (en m) 4,42 x 1,80 x 1,43
VITESSE MAXI 218 km/h
1 000 m D. A. 29,8 s
80 à 120 km/h (en drive) 5,8 s
CONSOMMATION MOYENNE 6,8 l/100 km
Les étoiles
Classe A 250 e AMG Line
EN PRISE DIRECTE
La Classe A se décline aussi en version hybride rechargeable! Son 1.3 turbo essence de 163 ch est associé à un moteur électrique de 102 ch, et sa batterie d’une capacité de 15,6 kWh lui permet de parcourir une soixantaine de kilomètres sans consommer une goutte de carburant, et d’atteindre 140 km / h dans ce mode. Lorsque les deux moteurs travaillent de concert, la A 250 e affiche 218 ch et 450 Nm, pour une belle réactivité sur route. Reste que la régénération qui varie selon les conditions complique le dosage du freinage. Enfin, la technologie hybride “plug-in” reste coûteuse…
Autonomie électrique ● Douceur et vivacité
Surcoût élevé ● Freinage difficile à doser
Les chiffres
PRIX - PUISSANCE FISCALE 47 800 € - 8 CV
CO2 - BONUS ÉCOLOGIQUE: 23 g/km - 1 000 €
MOTEUR 4 cyl. en ligne + élec., 16S
Cylindrée 1 332 cm3
Puissance 218 ch cumulés
Couple 450 Nm cumulés
ALIMENTATION Essence + électrique + 1 turbo
TRANSMISSION Aux roues AV
Boîte auto. 8 vitesses
PNEUS 225/45 R 18
RESERVOIR 35 litres
COFFRE 300 dm3
POIDS 1 710 kg
L x l x h (en m) 4,42 x 1,80 x 1,43
VITESSE MAXI 235 km/h*
1 000 m D. A. 27,7 s
80 à 120 km/h (en drive) 4,6 s
CONSOMMATION MOYENNE 6,6 l/100 km
*Donnée constructeur
Les étoiles
Classe A Berline 250 e AMG Line
AUTONOMIE RECORD
Comme pour sa compacte, Mercedes équipe la Classe A Berline d’une version hybride rechargeable, plus chère mais très agréable à l’usage. L’intérêt? Son autonomie électrique bat des records: 60 km sur route et plus de 50 km en ville en moyenne, mesurés par nos soins! D’autant plus que les performances et l’agrément de conduite sont bons malgré un freinage assez inégal. Ajoutez la malle de cette version pouvant accueillir plus de bagages et vous obtenez une excellente proposition à l’achat. Reste que le prix de cette version AMG Line s’approche des 50 000 €…
Autonomie électrique ● Performances ● Coffre plus grand
Prix même avec bonus
Les chiffres
PRIX - PUISSANCE FISCALE 48 450 € - 8 CV
CO - BONUS ÉCOLOGIQUE: 22 g/km
