Les hybrides rechargeables

’offre a littéralement explosé : quasiment toutes les marques proposent désormais au moins un modèle hybride plug-in dans leur gamme. C’est maintenant le cas de tous les constructeurs français (Citroën, DS, Peugeot et Renault) et allemands, mais aussi d’un nombre croissant de marques non européennes. Déjà présents, les coréens Hyundai et Kia sont en train de renforcer leur gamme, tandis que les spécialistes des gros 4x4 ou des SUV sportifs (Jaguar, Jeep, Land Rover et Porsche en tête) y voient un moyen de profiter de niches fiscales, cette hybridation leur permettant notamment d’échapper au malus. Notez que si certains modèles flirtent avec 80 km d’autonomie électrique, la moyenne se situe plutôt autour de 40 km. Il convient aussi de faire attention à la consommation une fois les batteries vides : elle peut s’envoler à des niveaux peu raisonnables, ce qui rendra compliqué (voire impossible) l’amortissement du surcoût de la technologie